Projekt w Politechnice Łódzkiej koordynuje rektor prof. Krzysztof Jóźwik. W Instytucie Maszyn Przepływowych, którego jest dyrektorem, powstało już kilka rozwiązań na światowym poziomie, wdrożonych w przemyśle lotniczym.
- Celem projektu HE-ART jest stworzenie nowej konstrukcji samolotu dla przewozów regionalnych, którego napęd będzie hybrydowy i będzie mógł odzyskiwać energię przy zachowaniu niższego poziomu hałasu. Politechnika Łódzka jest jednym z 30 partnerów. HE-ART łączy wiodących producentów silników - Rolls Royce i Safran z producentami samolotów - ATR, Airbus i Leonardo, a także z jednostkami naukowymi kluczowymi dla prowadzonych badań – mówi prof. Krzysztof Jóźwik i dodaje - Nasz udział dotyczyć będzie projektowania i obliczeń elementów układu napędowego.
Projekt został przyznany w programie Horyzont Europa.