doktor habilitowany inżynier inżynierii mechanicznej
priorytetowy obszar badawczy: MobilityTech
Osięganięcia naukowe
Dr hab. inż. Grzegorz Paweł Liśkiewicz, profesor uczelni na PŁ, pracuje w Instytucie Maszyn Przepływowych. Bada stateczność sprężarek promieniowych: pompaż, oderwanie wirujące i recyrkulację wlotową. Zjawiska te ograniczają pracę sprężarek w turbosprężarkach, ogniwach paliwowych i silnikach lotniczych.
Do jego osiągnięć należą metody wczesnego wykrywania niestateczności oraz aktywne systemy antypompażowe poszerzające bezpieczny zakres pracy. Łączy CFD, eksperyment i nieliniową analizę sygnału. Wyniki publikuje m.in. w Journal of Turbomachinery i Mechanical Systems and Signal Processing oraz materiałach ASME Turbo Expo.
Profil badawczy i kierunki badań
Profesor Liśkiewicz rozwija narzędzia diagnostyki i kontroli przepływów niestatecznych w sprężarkach promieniowych. Ważnym wynikiem jest analityczne wyznaczenie punktu powstawania pompażu z użyciem modelu Greitzera, pokazujące, że granica stateczności zależy od punktu pracy i charakterystyki sprężarki.
Ostatnie prace obejmują recyrkulację wlotową, detekcję niestateczności metodami EMD i SSA, diagnostykę opartą na entropii oraz modelowanie pompażu głębokiego. Dalsze badania będą dotyczyć wykrywania pompażu i oderwania wirującego, aktywnej kontroli oraz cyfrowego monitorowania stanu napędów niskoemisyjnych.
Współpraca z przemysłem i projekty
Kierował lub uczestniczył w projektach finansowanych przez NCN, NCBR, MNiSW, Horizon 2020, Horizon Europe oraz Fulbright Senior Award. Obejmują one m.in. SAFECOMP, system antypompażowy dla turbosprężarek motoryzacyjnych, FRONTSH1P, FLEXindustries oraz badania nad sprężarką NASA HECC z Texas A&M University i NASA Glenn Research Center.
Jego prace mają potencjał aplikacyjny. Jest autorem technologii objętych trzema krajowymi zgłoszeniami patentowymi dotyczącymi monitorowania niestatecznych struktur przepływowych. Opracował prototyp systemu antypompażowego dla turbosprężarek motoryzacyjnych na poziomie TRL 6–7 oraz realizował prace dla sektorów lotniczego, Oil & Gas i mikrofiltracji.
Wyróżnienia i uznanie środowiska naukowego
Profesor Liśkiewicz otrzymał Nagrodę PAN dla młodych naukowców w naukach technicznych, stypendium Fulbright Senior Award oraz stypendium Top 500 Innovators na University of Cambridge. Wygłaszał zaproszone seminaria i tutoriale, w tym „The Greitzer Surge Model”.
Wspiera doktorantów jako promotor, mentor TopMinds oraz współzałożyciel IGTI-4-CEE, rozwijanego jako Stodola Turbomachinery Academy. Jest współautorem książki „The PhD Code” wydanej przez Springer oraz pełni role redakcyjne i recenzenckie.