doktor inżynierii mechanicznej
priorytetowy obszar badawczy: SecurityTech
Osiągnięcia naukowe
Dr inż. Jarosław Goszczak jest naukowcem w dyscyplinie inżynieria mechaniczna. Doktorat obronił w 2019 roku. Jego dorobek obejmuje ponad 30 artykułów oraz dwa rozdziały w monografiach. Wyniki swoich prac prezentował, aktywnie uczestnicząc w konferencjach krajowych i międzynarodowych (obecnie ponad 20 wystąpień). Znaczna część opracowań powstała w ramach współpracy międzynarodowej. Jego najważniejszym osiągnięciem naukowym jest realizacja badań nad oporami hydraulicznymi w rozłączonym sprzęgle wielopłytkowym w ramach grantu NCN Miniatura, którym kierował w latach 2020–2021. Istotnym osiągnięciem było również uruchomienie prototypowej instalacji rekuperacji
energii z układu chłodzenia silnika, działającej według niskotemperaturowego obiegu Rankine’a.
Profil badawczy i kierunki badań
Jego zainteresowania koncentrują się w obszarach układów napędowych, hydrauliki, tribologii i dynamiki systemów mechanicznych. Jego badania obejmują analizę zjawisk zachodzących w sprzęgłach wielopłytkowych, przekładniach bezstopniowych (Continuously Variable Transmission, CVT) oraz układach elektrohydraulicznych. Zajmuje się również oporami
ruchu, tłumieniem drgań i wpływem modyfikacji powierzchni materiałów na właściwości dynamiczne struktur. Jego prace prowadzą do poprawy efektywności energetycznej układów napędowych. Uczestniczy w inicjatywach ECIU: warsztacie naukowym w Rouen w 2025 r. i wizycie studyjnej w University of Aveiro w 2026 r. Publikuje wspólnie z ośrodkami francuskimi. Kieruje i uczestniczy w projektach badawczych finansowanych przez Narodowe Centrum Nauki (Miniatura) oraz ze środków własnych Politechniki Łódzkiej: w programach FU2N, Smart 26 i grantach Wydziału Mechnicznego.
Współpraca z przemysłem i wyróżnienia
Istotnym elementem jego działalności jest wieloletnia współpraca z przemysłem, w szczególności z koncernem motoryzacyjnym Stellantis. Prowadzi badania prototypów, projektuje i modyfikuje stanowiska badawcze oraz uczestniczy w pracach konstrukcyjnych. Efektem tej współpracy jest 5 zgłoszeń patentowych we Francji oraz 5 wspólnych artykułów, obejmujących rozwiązania dotyczące wymienników ciepła, systemów transportu pojazdów oraz urządzeń zabezpieczających. Współpracował
również z przedsiębiorstwami Airbus Helicopters Polska oraz BSH. Za osiągnięcia naukowe został wyróżniony m.in. Nagrodą im.
Currana‑Wernera dla najlepszego absolwenta Wydziału Mechanicznego oraz ogólnopolską nagrodą Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Mechaników Polskich za drugie miejsce na najlepszą pracę dyplomową w dziedzinie nauk technicznych. Otrzymywał również wielokrotnie stypendia i nagrody Rektora PŁ.